跟着一列由我国自主研制的12轴电力机车牵引的2万吨级重载列车驶抵朔黄铁路黄骅港站，收敛12月13日18时，朔黄铁路完成年累计货运量35011.8万吨，其中煤炭运量33025.1万吨，货运总量同比增长1914.2万吨，创积年同期最高水平。

　　朔黄线上治装待发的运煤列车。（国能朔黄铁路发展有限连累公司供图）

　　朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通说念，贯穿6年煤炭年运量逾越3亿吨。包括黄大线和黄万线在内，国能朔黄铁路发展有限连累公司运营总里程达到889公里，承担着我国能源保供病笃就业。

　　本年四季度以来，朔黄铁路日均运量保持在108万吨以上，刷新这条澄莹2万吨重载列车月度开行、单日煤炭运量、单月运量等输送标的记载19项次。

　　朔黄线上冗忙的站场。（国能朔黄铁路发展有限连累公司供图）

　　据朔黄铁路鼎新率领中心主任高超明先容，为提高电煤保供力度，朔黄铁路公司还树立了电煤保供对接机制，精确掌捏电厂供、需、运情况，确保电煤输送高效适应。

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　　除在输送组织上挖潜外，朔黄铁路还无数使用我国自主研制的新式电力机车和自主立异时代，其中44台由国能朔黄铁路发展有限连累公司与中车株洲电力机车有限公司衔接研制的最高时速120公里、牵引功率14400千瓦、牵引力1140千牛，具备智能驾驶、智能运维、智能会诊功能的12轴电力机车，为运力提高提供了填塞的能源保险。

　　插足运营23年来，朔黄铁路安身“通说念+要道+收罗+平台”，在聚焦煤炭输送主业，充分管当好能源通说念就业的同期，还全面推进大物流体系竖立，勉力由单一的煤运通说念向概述输送物运动说念转型。收敛12月13日18时，朔黄铁路年累计非煤货色运量达到1986.7万吨，其中反向输送1617.8万吨。在提高运力欺骗率，提高企业霸术效益的同期，有劲保险了沿线企业巨额原材料输送需求，对沿线经济发展提供了新的运力因循。（记者许雄、苏晓洲、王民）