南京板块繁密，有些有名度很高，众星捧月，有些置若罔闻甚是低调，正方新城便是其中的低调者。现实上正方新城这个名字最早并非出于官方，早期更多是一些房产媒体和征战商在用，其实在的名字应该叫吉山新城，天然最新的缱绻中，江宁又将其改成了吉山新市镇。

一、非江宁干线

江宁的原始城镇为东山，这是江宁本源文化和东谈主口的源流。自后先后向西南和东南两个场所膨胀。西线竖立了百家湖，南线自后成了江宁大学城。天然自后又再次向东部进发，即在上坊缔造东山海外总部商务区，天然自后演造成了青龙山海外生态城。

其中西线主攻产业和交易，经过数年的抓续发展，不论是经济活力照旧东谈主口王人有着很强的能源，并最终发展成为江宁的干线。从最启动的双龙通衢到自后的机场高速以及将军通衢，这条干线正在变得越来越宽。而吉山现实上并不在其中。诚然其东侧围聚将军通衢，但现实上吉山的主要区域要愈加靠西，基本在S126即宁丹公路两侧。

两队杀得犬牙交错，互有胜负。江苏两员女将郭琦和沈阳双双获胜，稳定了大局。在双方分别两胜两负的情况下，韦奕凭借深厚的残局功底，和万云国展开激烈争夺。经过近60回合的大战终于取胜，帮助江苏喜迎四连胜。

其中心江苏软件园与正方中路地铁站的距离照旧相比远的，稀零4公里，公交调换需要25分钟、开车也要近10分钟，可见距离感照旧相比凸起的。是以诚然吉山东侧围聚将军通衢，但现实上仍然不在江宁的发展干线上。

在地铁层面，吉山里面也莫得相应的布局，即使远期。个东谈主以为将来江宁有心带一带吉山，不错议论将地铁3号线向西再延长两三站，一方面匡助吉山加入地铁网，另一方面，也匡助江宁构建一条连通秣陵和吉山的走漏，并已毕3号线与S1号线在正方中路站的换乘，已毕关于江宁中部区域的更好会通，百利而无一害，天然5号线向西南延长亦然不错的。

而吉山干线S126诚然南接禄口，北连雨花，但这条省谈并非快速路，通行成果一般，尤其是进城场所，死心桥一带堵车是常有的事情。

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二、机场二通谈

吉山基本莫得原始城镇，这导致在这里构建新城，无法借力当地东谈主口，而只可将但愿放在外部东谈主口方面，是以对应答通关于吉山这类新城相当的垂危。诚然目下吉山的对应答通相对一般，亦然吉山最大的痛点，但将来或大为改不雅，其最大的冲突点就在于S126。

这部分的S126分为两段，即雨花段和江宁段，合起来又被称为机场二通谈。目下雨花段部分仍是已毕通车，在现存通车的基础上又再继续向北拓展，与河西大街相相连，将机场二通谈的影响径直扩展到河西，这少量还是曲常牛掰的，当今就

纠正完成之后，南京主城与机场之间就已毕了一条高速、一条快速路的双线通谈。关于雨花与河西来说有着极为垂危的意旨，致使关于江北五桥隔邻亦然额外的利好，好多区域王人将因为机场二通谈的构建，已毕与机场之间更高成果的相连。

而在这个历程中，吉山清澈亦然彰着的受益者，不仅本身的对应答通已毕了突飞大进的高出，且也成为了河西、雨花与禄口机场之间的一个垂危节点，这清澈关于栽植土产货东谈主气与产业发展以及眩惑东谈主才王人有着垂危匡助。